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利用隧道洞渣自加工碎石质量控制办法
利用隧道洞渣自加工碎石质量控制办法
2022-06-06T12:06:12+00:00
隧道洞渣综合利用质量控制 百度文库
隧道洞渣自加工质量控制办法 因隧道地质情况复杂，考虑洞内岩质质量变异性比较大，为确保碎石自加工厂片石源质量稳定，有效控制洞渣自加工碎石的质量，特制定本质量控制 第二十条加强对隧道洞渣及碎石的质量控制。洞渣的选择 及加工碎石的质量须符合国家有关公路工程现行技术标准和设 计文件的规定。 第二十一条安全管理 一、所有参入碎石加工 隧道洞渣管理实施办法百度文库2020年10月19日 本文分享隧道洞渣和路基石渣加工场地布置原则及资源化利用施工方法及质量控制要点。 一、加工场地布设 加工场地布设时考虑以下几点： 尽量保护土地资源， 隧道洞渣变废为宝！加工场地布设原则、施工方法和质量控制
关于加强利用洞渣自加工碎石质量控制 百度文库
关于加强利用洞渣自加工碎石质量控制 2、在水泥稳定碎石基层目标配合比已定的情况下，通过调整转子的转速、板锤数量，使公称较大料径对应筛孔的通过率接近目标配合比要求 2021年1月8日 把隧道洞渣加工成砂石骨料是当前比较合理且经济价值比较高的利用方式，鉴于隧道洞渣加工环境复杂，今天就来介绍下隧道洞渣加工砂石骨料相关的施工方案和工艺流程。隧道洞渣加工砂石骨料：施工方法及加工工艺流程介 2018年11月7日 隧道洞渣联合生产碎石机制砂工艺的研究 摘要： 随着我国基础建设的大规模进行，砂石料需求量越来越大。 而自然资源有限，国家实行的环保政策使大量碎石厂 隧道洞渣联合生产碎石机制砂工艺的研究doc 12页 原创力文档
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2021年11月26日 隧道洞渣综合利用质量控制 隧道洞渣综合利用质量控制 PAGE 隧道洞渣综合利用质量控制 隧道洞渣自加工质量控制办法 因隧道地质情况复杂，考虑洞内岩质质量 2021年7月31日 22母岩质量控制 隧道围岩变化频繁，出渣质量波动较大，利用隧道洞渣作为生产原料的控制要点之一是对母岩的出渣分选。选好料是前提，也是关键，重点落实 高速铁路隧道洞渣加工利用干法生产机制砂砂石骨料网2020年11月3日 宁绩高速路面工程自加工碎石质量控制办法 因部分标段采取自加工碎石，考虑毛石本身质量变异性大， 为确保实体质量， 有效控制自加工碎石质量， 特制定本质量 对于加强利用洞渣自加工碎石质量控制docx 7页 原创力文档
隧道洞渣综合利用质量控制 百度文库
隧道洞渣综合利用质量控制 隧道洞渣自加工质量控制办法 因隧道地质情况复杂，考虑洞内岩质质量变异性比较大，为确保碎石自加工厂片石源质量稳定，有效控制洞渣自加工碎石的质量，特制定本质量控制办法，具体控制要求如下： 一、总体要求 1、隧道洞 高速公路项目 关于隧道洞渣综合利用的管理实施办法 章总则 条为加强市高速公路项目（以下简称本项目）的隧道洞渣综合利用管理，更好地体现“绿色交通”、“建设资源节约型、环境友好型社会”的建设理念，结合本项目的工程建设实际情况，制定本办法。 第二条在本项目从事隧道工程相关的单位和个人，必须严格遵守本办法。 弃渣场植被恢复：弃渣场后 隧道洞渣管理实施办法百度文库第二十条加强对隧道洞渣及碎石的质量控制。洞渣的选择 及加工碎石的质量须符合国家有关公路工程现行技术标准和设 计文件的规定。 第二十一条安全管理 一、所有参入碎石加工、运输的人员进行登记；对碎石机操 作手进行用电、机械、碎石加工基础知识隧道洞渣管理实施办法百度文库
隧道洞渣管理实施办法百度文库
隧道洞渣管理实施办法 3、爆破出渣块径适中，尽量避免在碎石加工场二次破碎。 二、技术准备 1、检测岩石抗压强度。 2、骨料的碱、活性要满足相应规定要求。 三、选址 要满足弃渣存放区、加工区及成品区的占地要求。 四、人员及设备情况 要配备专职管理人员，装载机司机、自卸汽车司机、机械操作手、杂工及相关设备。 五、制定碎石加工工艺流程。 六、 2020年10月19日 本文分享隧道洞渣和路基石渣加工场地布置原则及资源化利用施工方法及质量控制要点。 一、加工场地布设 加工场地布设时考虑以下几点： 尽量保护土地资源，避免新征临时用地。 尽量将加工场地布设于原材地（隧道和可利用挖方路基）与应用地（路面基层水稳拌和站）之间，避免原材料和碎石重复运输。 与附近居民居住点保持200m以上的 隧道洞渣变废为宝！加工场地布设原则、施工方法和质量控制 关于加强利用洞渣自加工碎石质量控制 2、在水泥稳定碎石基层目标配合比已定的情况下，通过调整转子的转速、板锤数量，使公称较大料径对应筛孔的通过率接近目标配合比要求比值为止。 3、为便于碎石规模加工和级配组成，各档规格集料尺寸跨度不宜超过85mm，否则容易离析。 加工的集料通过混合料配合比设计。 六、洁净度、针片状颗粒及粉尘含量 1、料 关于加强利用洞渣自加工碎石质量控制 百度文库
隧道洞渣加工砂石骨料：施工方法及加工工艺流程介
2021年1月8日 洞渣、石渣废弃既占用了土地资源，又影响了环境，有时因处置不当还会形成安全隐患。 把隧道洞渣加工成砂石骨料是当前比较合理且经济价值比较高的利用方式，鉴于隧道洞渣加工环境复杂，今天就来介 2020年8月20日 中国砂石协会 09:25 关注 高铁和高速建设项目的隧道施工中不可避免地会产生大量的洞渣。 在可行性前提下，利用隧道洞渣进行碎石加工，并应用于混凝土中，验证自加工碎石进行混凝土拌制的可行性，并对项目混凝土配合比进行优化。 通过实际案例可以了解，合理利用隧道洞渣制备砂石可以有效缓解项目面临的地材资源匮乏、 高速隧道洞渣制备砂石成为有效缓解项目资源匮乏的“生力军”2021年7月31日 隧道围岩变化频繁，出渣质量波动较大，利用隧道洞渣作为生产原料的控制要点之一是对母岩的出渣分选。 选好料是前提，也是关键，重点落实质量控制环节。 洞渣的岩性、洁净程度、含泥量、含水率、破碎程度均对机制砂的成品质量产生很大的影响。 （1）安排专人经培训，通过目测识别、留样比对，对出渣进行目测判定，选择Ⅲ级及以 高速铁路隧道洞渣加工利用干法生产机制砂砂石骨料网
隧道洞渣加工机制砂在高速公路建设中的应用研究 参考网
2020年9月10日 池祁项目通过在隧道口附近路基上布设加工设备，综合应用三级破碎工艺和布袋除尘工艺，采用源头优选、晾晒洞渣、建立质量控制系统等方法加强质量控制，用隧道洞渣加工出满足Ⅱ类建设用砂要求的机制砂，并成功应用于高速公路建设，实现了隧道洞渣的资源化利用。 研究表明，用隧道洞渣加工机制砂技术可行，将该项技术应用于高速公路建 隧道洞渣自加工质量控制办法 因隧道地质情况复杂，考虑洞内岩质质量变异性比较大，为确保碎石自加工厂片石源质量稳定，有效控制洞渣自加工碎石的质量，特制定本质量控制办法，具体控制要求如下： 一、总体要求 1、隧道洞渣统一由试验室对现场施工员进行技术交底，通过目测对岩石材质进行辨别筛选，对软弱岩石或风化石等强度较低的料石及料石中 隧道洞渣综合利用质量控制 百度文库2020年10月19日 本文分享隧道洞渣和路基石渣加工场地布置原则及资源化利用施工方法及质量控制要点。 一、加工场地布设 加工场地布设时考虑以下几点： 尽量保护土地资源，避免新征临时用地。 尽量将加工场地布设于原材地（隧道和可利用挖方路基）与应用地（路面基层水稳拌和站）之间，避免原材料和碎石重复运输。 与附近居民居住点保持200m以上的 隧道洞渣变废为宝！加工场地布设原则、施工方法和质量控制
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隧道洞渣管理实施办法 3、爆破出渣块径适中，尽量避免在碎石加工场二次破碎。 二、技术准备 1、检测岩石抗压强度。 2、骨料的碱、活性要满足相应规定要求。 三、选址 要满足弃渣存放区、加工区及成品区的占地要求。 四、人员及设备情况 要配备专职管理人员，装载机司机、自卸汽车司机、机械操作手、杂工及相关设备。 五、制定碎石加工工艺流程。 六、 2021年1月8日 洞渣、石渣废弃既占用了土地资源，又影响了环境，有时因处置不当还会形成安全隐患。 把隧道洞渣加工成砂石骨料是当前比较合理且经济价值比较高的利用方式，鉴于隧道洞渣加工环境复杂，今天就来介 隧道洞渣加工砂石骨料：施工方法及加工工艺流程介 2020年6月3日 主要研究内容如下：首先，基于市场机制和政府驱动两个视角，对施工企业与砂石生产企业在隧道洞渣资源化利用中内在的合作机制进行了演化博弈分析。 重点分析了市场机制下，施工企业、砂石生产企业策略选择的影响因素对系统演化趋势的影响；以及在政府补贴驱动下，促使双方达成合作时，政府补贴需要满足的具体条件；并运用仿真软件 高速公路隧道洞渣资源化利用合作机制与评价研究 豆丁网
高速隧道洞渣制备砂石成为有效缓解项目资源匮乏的“生力军
2020年8月20日 通过项目实施效果总结分析，利用隧道洞渣进行碎石加工，实现洞渣的再利用，减少渣场占地约30亩（20000㎡），并结合现有渣场地形，做好排水和支护设计，坚持水土保持原则，加强降噪除尘管控，环保水保效益显著， 经济效益可观，可为类似工程中提供借鉴。 来源：搜狐网 免责声明：本文所载部分内容、图片系网络资料，本为公益，旨在 2018年3月7日 本项目综合利用隧道洞渣进行路基填筑、圬工砌筑，场地便道的铺垫以及碎石加工，变废为宝，节约资源，减少废物的排放，降本增效的同时，保护生态环境。 创造了良好的经济效益和社会效益。 节能原理通过对隧道洞渣分类和二次加工，生产工程所需材料，在路基、混凝土、水稳基层进行综合利用，达到节约资源、减少对环境的影响，进而 隧道洞渣在公路建设中的综合利用经验材料docx 原创力文档2023年3月3日 据了解，项目在路面工程中继续落实“全平衡”绿色施工方案，合理利用可回收资源，铺路石料均为项目自建生产线生产，母材来源于荷花特长隧道开挖产生的洞渣碎石。 隧道洞渣加工生产线 荷花特长隧道是武深联络线的重点控制性工程，单洞总长6366米。“全平衡”绿色施工：隧道洞渣“变废为宝”！ gd
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2021年6月28日 二、料石质量控制 1、料石现场应有试验室人员指导采用洞渣，对过筛后脆弱 岩石或风化石等强度较低的料石及料石中的树根等有机杂物予 以挑除;用于自加工的料石必须过筛且经过监理署名确认，否则 不得用于自加工； 2、在洞渣场所配备 10cm*10cm的方孔振动筛，剔除泥土、 脆弱颗粒、石粉等杂质，进而有效控制 以下颗粒含量； 振动筛采用 2018年11月29日 本文为大家分享的是中铁十四局二公司对洞渣进行再利用，生产碎石和机制砂的案例。 成昆项目部碎石加工场 绿水青山就是金山银山，专注山岭隧道施工的二公司意识到如对洞渣进行再利用不仅绿色环保还了施工成本，总计节约6000万元。中铁十四局洞渣再利用“变身”碎石和机制砂，节省6000万元